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Osterrönfeld, 04. August 2021 Das Ziel ist klar: Die EU hat den Green Deal vorgestellt, in dem sich alle europäischen Länder verpflichtet haben, bis 2050 klimaneutral zu werden. Gleichzeitig haben wir mit den pandemiebedingten Folgen eines bislang nie dagewesenen Niedergangs der Wirtschaft zu kämpfen. Tsunamigleich wurden wir weltweit davon getroffen und überrollt.
Wenngleich der Zeitraum bis zur angestrebten Klimaneutralität noch fast dreißig Jahre beträgt, ist der bevorstehende Wandlungsprozess kein Langstreckenlauf, sondern bedarf eines initialen Sprints, um in Gang zu kommen.
Wir sind zwar „nur“ ein Binnenhafen inmitten des ländlichen Schleswig-Holsteins, dafür der einzige exklusive Schwerlasthafen am Nord-Ost-See-Kanal, eines der wichtigsten internationalen Handelsstraßen der Welt. Seeschifffahrt, Binnenschifffahrt, Schwerlastverkehr und die kurze Anbindung an Schiene und Luftfrachtverkehr sowie die überraschenden Potenziale der ausgezeichneten Infra- und Suprastrukturen des gewerblichen Hafenstandorts sind eine logistische Perle für jeden Industriellen und Produzenten, der über Rohstoffbeschaffung, Restrukturierung von Zulieferketten, Komponentenbau oder Frachtraten jederzeit neu nachdenken und flexibel entscheiden können muss.
Zusammengefasst sind es die folgenden vier Punkte, die ein Standort ermöglichen sollte, um in der aktuellen Lage für zukunftsorientierte Unternehmen interessant zu sein.
- Nachhaltige Verbesserung im Umgang mit Ressourcen und Förderung der Klimaneutralität
- Beitrag zur wirtschaftlichen Bewältigung der Pandemie
- Wirksame Innovationen, die den Transformationsprozess unterstützen
- Die Gesamtsituation braucht Tempo, damit die Effekte schnell greifen können und die Nachhaltigkeitstransformation schnell Fahrt aufnehmen kann.
Gegenüber vom Kreishafen Rendsburg gelegen, auf der südlichen Kanalseite im Nachbarort Osterrönfeld, befinden uns in einer ländlichen Region. Bereits heute sind wir schon da, wo andere erst hinmüssen: auf dem richtigen Weg. Wir haben Raum für gute Ideen. Die perfekte Infrastruktur. Und das Beste ist: Wir hätten noch Platz.